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  呼市大黑河斜拉橋建成時間：2019年

  大黑河斜拉橋中心樁號K14+817.59，起點樁號K14+682.59，終點樁號K14+952.59，橋梁全長270米，本橋橋墩中心線與路線設計點右偏角為90度，采用徑向布置，采用135+135米異形拱塔單塔雙索面斜拉橋方案，塔、墩固結，不設置輔助墩。
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  呼市加工基地建成時間：

  呼市加工基地
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  高碑店基地建成時間：

  高碑店基地
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  青島地鐵古鎮口建成時間：2016年

  青島市紅島-膠南城際軌道交通工程13號線的北京路站、泰山路站、珠海路等8個高架橋站、9個地下出入口的鋼結構及 外裝飾工程。
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  北中環橋建成時間：2013年

  本工程采用五跨反對稱五拱、非反對稱索面斜拉橋、采用高度不等的五個鋼拱作為斜拉塔，鋼結構總質量超過1.2萬噸，2013年6月份承接，2013年10月份完成鋼結構橋梁的制造安裝任務。
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  江蘇連鹽建成時間：2015年

  2015年承接的連鹽鐵路灌河特大橋，跨徑布置為三跨連續鋼桁梁柔性拱，邊跨梁段采用龍門吊吊裝，中跨梁段采用全回轉吊機吊裝方法。工程榮獲第十三屆中國鋼結構金獎。
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  南通加工基地建成時間：

  南通加工基地
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  清水浦大橋建成時間：2009年

  此橋的設計結構首開國內先河、同類型連塔分幅斜拉橋跨徑世界第一，聯塔分幅四索面鋼混組合梁斜拉橋，采用半漂浮結構體系，此鋼結構制造工程在2011年榮獲全國交通行業優秀質量管理小組獎，2017年被評為建設工程魯班獎。
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  重慶萬州駙馬長江大橋建成時間：2012年

  重慶萬州至湖北利川告訴公路（重慶段）跨越長江的重要控制性工程，主橋為主跨1050m的單跨簡支鋼箱梁懸索橋，鋼結構總重超過2萬噸。工程榮獲十三屆中國鋼結構金獎。
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  甘肅折達橋建成時間：2012年

  2012年公司承接制作安裝的甘肅折達劉家峽懸索橋鋼桁梁橋主跨536米，是西北地區最長、單跨跨度最大的鋼桁梁懸索橋，此工程獲得全國優秀項目管理成果二等獎、中國建設工程“飛天獎”和中國建設工程魯班獎等多個獎項。
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  西藏會展中心建成時間：2012年

  2012年公司承接西藏會展中心1、2號館工程的鋼結構制造，采用“超大型構件液壓同步提升施工技術”實施對場內桁架 整體提升安裝。榮獲全國工程建設優秀質量管理小組二等獎，《高海拔地區大跨度結構整體提升工法》通過省級工法驗 收，榮獲第十一屆中國建筑鋼結構金獎，榮獲第十屆全國建設工程優秀項目管理成果獎多個獎項。
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  長門特大橋建成時間：2016年

  長門特大橋位于福州繞城公路東南段，工程結構形式為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨550m,中跨中部采用鋼箱梁結構，工程榮獲福建省建設質量安全優秀質量管理小組多個獎項，此項工程正在申報國家級鋼結構金獎。
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  重慶永川基地建成時間：

  重慶永川基地
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